Zoeira na história : A TD de Otto Carius

A galera votou e aqui está! Vamos falar de um dos melhores DPMs do World of Tanks, de sua  camuflagem #OP e do chassi RIDICULAMENTE blindado vindo de um Tiger II. Senhores lhes trago o Jagdtiger!

Jagdtiger pertencente ao US Army Ordnance Museum (2007)

Também chamado de Panzerjager Tiger ausf. B, é mais conhecido mundialmente por ser o blindado comandado por ninguém menos que Otto Carius. O Jagdtiger fez sua história assim como a maioria das máquinas alemães de combate: 
A precisão, os engajamentos à longuíssima distância, o medo dos inimigos e claro, os problemas com motor e mecânica. Aliás, se não der problema, não é um blindado alemão.

3 Rs : Reutilizar, reciclar e... rearmar?

A tradição dos caça-tanques alemães vem com um número significativo de baixas para veículos perdidos em batalha, foi assim com Hetzers, Stugs III/IV, até mesmo com o Jagdpanther. E o que estes veículos tem em comum? Simples: a ausência de torre. Essa foi uma estratégia para corte de gastos e aceleração de produção mesmo com canhões de alto calibre. Então, no dia 18 de maio de 1942, vendo os testes com o canhão de Pak 44 L/55 de 128 mm da Krupp , Hitler viu que a porcentagem de acertos era incrível e designou que esse canhão seria voltado para a destruição de blindados e não para apoio de infantaria, como assim fora ajustada anteriormente.

Pak 44 L/55 de 128 mm da Krupp

Hans, isso não cabe ai!

Planta de produção do Jagdtiger em 1945

Em 1943, obviamente por determinação do Führer, houve uma tentativa de se montar o canhão de 128mm em Panthers ou Tigers I, ideia que logicamente não deu certo. Então foi tentado com o "maior" caça tanques da época: o Ferdinand/Elephant. Mais um fiasco pois mesmo assim não era espaçoso suficiente. Porém logo após essas tentativas frustradas e com o avanço do projeto do Tiger II, foi possível a criação de um protótipo em madeira, usando o chassi com uma superestrutura fixa com as laterais ajustadas ao chassi do blindado, mas com a blindagem da placa frontal com notáveis 250mm em aço naval! Com o design aceito e testes (mal)feitos, entra em produção em massa a partir de 1944 com a demanda inicial de 150 veículos.

Trivia: Adolf Hitler era notório por suas determinações que causavam problemas aos engenheiros nazistas, a exemplo dos titânicos Landkreuzer P. 1000 Ratte e Landkreuzer P. 1500. O Führer também tinha aspirações arquitetônicas e junto com Albert Speer, o "arquiteto do Reich", projetaram o que seria chamado de "Germânia, a capital do mundo".

Tentando fazer dar certo

Protótipo do Jagdtiger com canhão 88mm Pak 43

Mesmo com a intenção de 150 veículos de produção inicial, o objetivo nunca foi atingido pela escassez de material e mão de obra da época. Mesmo assim tanto a Henschel como a Porsche produziram o veículo com algumas diferenças distintas. Ferdinand Porsche reutilizou a suspensão do Ferdinand/Elephant no Jagdtiger mas o barato acabou saindo bem caro. O peso era demais para a suspensão por barras de torção, quebrando assim diferenciais e amortecedores do veículo. Com o outro lado não fora diferente já que Henschel projetou uma suspensão aguentava o veículo porém o diferencial era fraco e quebrava com facilidade em manobras bruscas. 

Jagdtiger com chassi da Porsche

De fato era um veículo muito "sentimental" uma vez que quebrava com frequência e o arco horizontal era limitado, sendo necessário o ajuste pela rotação do veículo em diversos terrenos. O mais interessante é que sim, alguns modelos vieram com a 88mm de alta velocidade, porém só ao fim da guerra e nenhuma variante viu combate ou tampouco sobreviveu ao tempo.

Trivia: Otto Carius foi rejeitado duas vezes pelo Exército Alemão. Foi convocado logo após o começo da Segunda Guerra e designado para infantaria. Em 1943 entrou para as divisões Panzer e logo após ser gravemente ferido em 1945, assumiu o comando do lendário Jagdtiger destruindo mais de 150 blindados inimigos. Otto faleceu em janeiro de 2015 no interior da Alemanha, aos 92 anos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grande, lento, frágil e beberrão

Achar registros de batalha desse veículo não foi uma tarefa tão árdua como a maioria dos blindados que tratamos aqui. Grande parte dos registros foram encontrados juntamente com o diário de guerra dos comandantes das divisões dos Jagdtiger's pouco após suas respectivas rendições. O blindado viu ação no fim da guerra em setembro de 1944, data onde chegariam os primeiros veículos nas unidades blindadas alemãs, sendo apenas duas: Batalhão de Caça-tanques Pesados n°512 e n°653.

Em batalha, apenas 20% das unidades fabricadas e mandadas para combate foram abatidas por fogo aliado, todo o restante foi desativado pela própria tripulação por falhas mecânicas ou até mesmo falta de combustível!

Americanos inspecionando um Jagdtiger abandonado após quebra das esteiras

Otto Carius, comandante de uma destas divisões deixa bem claro no seu livro "Tigers in the mud", que o blindado não fora utilizado em seu potencial total, uma vez que a moral nazista e a inexperiência das tripulações acarretavam uma série de erros com o veículo. Além disso, os blindados sofriam com a supremacia aérea dos aliados ao fim da guerra.

Trivia: O batalhão n° 512 teve uma Jagdtiger abatida por um Panzerfaust (lança-foguete precursor do RPG-7)  disparado por seu próprio exército, pois estes nunca teriam visto um Jagdtiger na vida e pensaram ser um blindado aliado. 

Ok Hanz! Meu chucrute anda com uma 128mm e daí ?!

E daí é que o monstro REALMENTE COLOCAVA MEDO! O Jagdtiger era muito raro de ser visto em combate, porém, quando visto, as tripulações de tanques aliados saiam e abandonavam os seus blindados já que o 128mm poderia penetrar todas as blindagens de qualquer inimigo que se encontrasse em sua direção. Mesmo que em combate, a cada Jagdtiger destruído, uma coluna completa de blindados aliados (principalmente Shermans e Pershings) teria o mesmo destino. Até mesmo bunkers foram completamente destruídos por Jagdtigers. Os números são impressionantes: Antes de se renderem, de acordo com os diários dos comandantes, cada divisão possuía em média 12 blindados aliados abatidos, sem contar os veículos de transporte de infantaria e canhões anti-tanque.

Diante disso, é certo que o Jagdtiger realmente tinha potencial de se tornar uma arma decisiva para a Wehrmacht e que poderia ter mudado nos rumos da Guerra. Porém foi introduzido muito tarde e esse foi o principal fato que o impediu de ser significativo para a Alemanha. Mesmo os erros de projeto, os problemas de logística e as falhas mecânicas poderiam ter sido revisados se houvesse mais tempo, o que os alemães não tinham na época.

 


 

 Alguns padrões de camuflagem do Jagdtiger em 1945

Isso é uma parte da história desse caça-tanques que virou um ícone de uma força alemã fracassada e o desejo de muitos jogadores de World of Tanks. Fico por aqui e até a próxima!

#ThirdShotCharm

Zoeira na História: A cobra vai fumar!

Como entusiasta desde sempre sobre a Segunda Grande Guerra, sempre achei que a participação do Brasil na WW2 nunca foi abordado com o devido respeito e profundidade nas escolas, apesar da relevância dos fatos e das centenas de curiosidades acerca. Então esse Zoeiro aqui se sente na obrigação de falar mais sobre as "Cobras Fumantes"!

Até Walt Disney aderiu ao apelido das "Cobras Fumantes"

Getúlio: O ditador neutro.

Na época o país era comandado por Getúlio Vargas. Apesar do regime autoritário, que conferiu o presidente com o estigma de ditador, o posicionamento condicional do país era de neutralidade. O Brasil manteve os pés fora do conflito mundial até as últimas circunstâncias. Na época, por volta de 1937, o Brasil tinha afinidade com os governos autoritários que integravam os chamados Países do Eixo (Alemanha, Itália e Japão).

Getúlio Vargas e Franklin Delano Roosevelt em Natal, Rio Grande do Norte, 1943.

Foi só após uma série de bombardeios contra navios brasileiros, quando submarinos alemães atacaram embarcações no Oceano Atlântico, que uma mobilização pública pressionou o governo a entrar no conflito, cobrando severamente uma postura clara contra os Países do Eixo. Em agosto do mesmo ano o Brasil declarou guerra às potências totalitaristas.

Desembarque dos pracinhas brasileiros na Itália.

Segundo Ferdinando Palermo, um veterano brasileiro da 2° Guerra, muitos dos soldados convocados tinham problemas de dentição e antes de ingressarem no Exército jamais tinham calçado um sapato na vida. Ao mesmo tempo em que eram negados à eles direitos básicos como cidadãos, a Nação não hesitou em enviá-los para batalhar em seu nome. Vale ressaltar, inclusive, que a ideia inicial era enviar 100 mil militares brasileiros para a guerra, mas o contingente acabou sendo reduzido para pouco mais de 25 mil homens.

O significativo corte nos números de combatentes convocados aconteceu devido ao pente fino feito nas avaliações médicas e no sistema de apresentação voluntária. Segundo Vagner Camilo Alves, professor do Instituto de Estudos Estratégicos da UFF, esse fato retratou o grau de atraso do Brasil na época. Com 70% da população vivendo no campo, a maioria analfabeta, o país teve dificuldade de preencher propriamente uma só divisão de batalha.

Soldados da FEB sendo saudados por moradores de Massarosa, Itália, 1944.

"Foi à guerra dos caipiras e cablocos," disse o também veterano, ex-soldado da FEB, Victório Nalesso. "Todos corajosos. A maioria vivia nas roças, longe das cidades que não eram tão grandes como hoje. Gente de todo interior de São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul."

A cobra fumou!

Os "pracinhas FEB", como eram conhecidos os soldados brasileiros, provavelmente receberam esse nome porque grande parte dos combatentes eram muito jovens. (Praça é o termo usado para denominar um militar inexperiente.)

Soldados alpinos fascistas italianos capturados pelos brasileiros aguardam para serem interrogados em Viareggio, Itália, 1944 (Gli eroi Venuti dal Brasile).

Foto icônica que estampou a revista Cruzeiro do Sul

Quando foi dada a notícia de que os combatentes brasileiros pegariam em armas para combater os alemães, muitas reações pessimistas foram proclamadas. A expressão popular "a cobra vai fumar," inclusive, surgiu após esse período da história. Na época era comum dizerem "é mais fácil uma cobra fumar do que o Brasil entrar na guerra."





















Apesar de muitos desacreditarem, durante as batalhas que participaram, os militares brasileiros renderam cerca de 14 mil soldados alemães, honrando o símbolo que criaram como criativa resposta a essa desconfiança: um emblema de uma cobra fumando um cachimbo.

Gringos com brasileiros

Comandada pelo general Mark W. Clark, a FEB (Força Expedicionária Brasileira) integrou o 5° Exército Americano. Além da FEB, a FAB (Força Aérea Brasileira) também batalhou no front italiano. A missão brasileira era de auxiliar o 5° Exército Americano e o 8° Exército Britânico a ultrapassar a Linha Gótica, a última grande linha de defesa nazista na Europa, situada nos Montes Apeninos, na Itália.

Acampamento de soldados do 2° Escalão da FEB (Arquivo Diana Oliveira Maciel).

O Comando das Forças Aliadas na Itália examina as operações conduzidas pela FEB (Arquivo do Exército Brasileiro).

Se essa linha não tivesse sido pressionada com a ajuda dos brasileiros, os alemães poderiam mover suas tropas pra qualquer lugar. Era somente atravessando a Linha Gótica que os aliados teriam acesso à Bologna e ao Vale do Rio Pó. A partir daquele ponto a chegada até o centro da Europa seria facilitada. A Linha Gótica era a última grande linha de defesa nazista na Europa. Ter destruído essa linha foi um dos fatores favoráveis a invasão na França.

Enfermeiras Brasileiras com soldados da Força Expedicionária Brasileira em uma avião da FAB.

Último confronto: missão cumprida!

O último confronto da FEB foi motivo de honra para os combatentes depois de tantas dificuldades. Os FEBs perseguiram a 148ª Divisão de Infantaria do Exército Alemão desde a batalha de Collecchio, vencida por eles dias antes. Os nazistas acabaram cercados pelos soldados brasileiros. O comandante alemão, general Otto Fretter-Pico só se entregou depois das ordens de Berlim. No dia 29 de abril, 14.779 alemães se tornaram prisioneiros dos brasileiros. A rendição da divisão inteira alemã foi o desfecho perfeito da atuação dos brasileiros no front. Após esse feito, a missão brasileira na  guerra havia chegado ao fim, mesmo que ela tenha terminado oficialmente apenas com a rendição japonesa em setembro de 1945.

Movimentação da Força Expedicionária Brasileira na Itália (Arquivo do Exército Brasileiro)

Tropas brasileiras em Monte Castelo

O General Otto Freter, comandante da 148ª divisão alemã, apresentando a rendição de sua tropa ao General brasileiro Zenóbio da Costa (Arquivo do Exército Brasileiro).

Prisioneiros da 148º Divisão de Infantaria alemã, sob controle da FEB (Gli eroi Venuti dal Brasile)

Soldados brasileiros nos Apeninos, em pleno inverno, posicionados contra as linhas de defesa alemãs (Horácio Coelho).

Tropas brasileiras em movimentação nos arredores de Montese (Ten. Cel. Manoel Thomaz Castello Branco).

Ponto conquistado nos Alpeninos defendido pela Força Expedicionária Brasileira com metralhadoras.

Um blindado M-8 do Esquadrão de Reconhecimento da 1ª Divisão de Infantaria Expedicionária entra em Montese.

Evacuação de feridos após a conquista de Montese pela FEB (Marechal Floriano de Lima Brayner).

Soldado aliado vigia com uma carabina prisioneiros alemães após o término da guerra na Itália 

E aqui chego ao final desse pequena viajem ao que o Brasil fez na Segunda Guerra Mundial. Existe muito mais pra explorar por isso indico alguns links abaixo pra que vocês também possam saber mais o que a escola não conta.

Qapla'
#alegetbrz


fontes:
http://www.historiailustrada.com.br/2014/04/fotos-raras-brasil-na-segunda-guerra.html
http://www.gazetadopovo.com.br/vida-e-cidadania/especiais/pracinhas-na-segunda-guerra/adeus-italia-adeus-pracinhas.jpp
http://revistaescola.abril.com.br/historia/fundamentos/como-foi-participacao-brasil-segunda-guerra-mundial-495726.shtml
http://noticias.terra.com.br/brasil/brasil-segunda-guerra-mundial/

Zoeira na História : Retículas e cálculos da mira de um tanque.

Mira do M4A3E8 de Fury  - Mira utilizada por Bible

Durante a Segunda Guerra Mundial nada mais era tão confiável que a FÍSICA, uma vez que não tinham munições guiadas a laser ou qualquer outro tipo de parafernália eletrônica e elétrica. 

Os atiradores dos blindados, sejam eles britânicos, russos e até os ases alemães, não disponibilizavam de nada mais que uma arma enorme alinhada a uma mira telescópica que era um furinho na torre. 

Então hoje vamos saber mais como esses heróis miravam e como eram calculados a precisão de seus blindados, evitando assim que não fossem como aquele teu colega de pelotão que é mais cego que o Stevie Wonder.

Escalas de uma mira:

Para entendermos como é que se davam os disparos, vamos observar uma das mais simples miras que eram encontradas em blindados de baixo calibre e é semelhante a mira utilizada no jogo War Thunder. 

Na retícula de mira encontramos duas escalas, uma horizontal e uma vertical, sendo elas:

Horizontal: Mil dots.

Vertical: Compensação gravitacional pela distância até o alvo, cada unidade representa 200m.

Precisamente: Ambos teriam de ser utilizadas para que fosse realizado um disparo com perfeita maestria, lembre-se que o Tiger alemão era conhecido pelos engajamentos a longuíssima distância com precisão cirurgia fornecida pelo canhão 8,8cm.

Cálculo:

Antes de tudo é necessário observar quantos mil dots no eixo horizontal o alvo irá ocupar na mira, vamos tomar como exemplo um T-34 russo. 

40 mil dots

OBS: O canhão nunca é contado pelos mil dots.

Note que ele ocupa perfeitamente 40 mil dots, 20 a esquerda e 20 a direita. Sabendo disso deve-se usar a seguinte equação:

D = T / Mil dots

Onde:

• D = Distância
• T = Tamanho do alvo em milímetros
• Mil dots = Quantos mil dots o alvo ocupa na retícula

Já sabemos que nosso T-34 ocupa os 40 mil dots e agora pesquisaremos o comprimento do casco do blindado, que de acordo com nosso especialista PHD MegaPower historiador de blindados russos formado na academia de Duque de Caxias, vulgo Ralmajid, tal medida seria de 6,10 metros. Realizando conversões necessárias: 6,10 m = 6100mm

E agora, de uma vez por todas, o cálculo:

D = T / md

D = 6100 / 40

D = 152,5 metros de distância

Resposta: Nosso T-34 se encontra a arredondados 150 metros do nosso canhão

Sabendo da distância, jogamos no eixo vertical, cada arma tem sua escala, geralmente armas de alta velocidade possuíam uma escala de metros bem perto uma da outra, porém grandes calibres de projéteis pesados, como por exemplo o KV-2, requeriam uma compensação maior.

Difícil de entender? Também achamos... então vamos a outro exemplo, jovens. 

4 mil dots

Aqui estamos nós em frente a um Pz.IIc, ocupando 4 mil dots, 2 para a esquerda e 2 para a direita. Cálculos precisos de nosso departamento de inteligencia muito esperta dizem que o tanque possui 2,3 metros de largura, portanto 2300mm.

D = T / md 

D = 2300 / 4

D =  575 metros (não tão perto dessa vez, hein!)

Sabendo que o eixo vertical tem uma compensação de 200m por unidade, miramos de maneira a acertar o alvo. utilizando quase 3 unidades.

3 unidades = 600m

Acerto direto

Mesma receita, nações diferentes:

Toda nação utilizava uma retícula diferente, e algumas traziam o eixo vertical de diferentes maneiras tudo isso de acordo com a munição carregada : AP / APCR / HE.

Mira de um canhão 17 pdr britânico - Note as escalas para APC e HE. enquanto no outro lado existe a escala MG, para a metralhadora coaxial.

Retícula de um T-34 Russo, a esquerda a escala para munição AP, a direita munição HE e por último para a metralhadora coaxial.

Os mil dots são utilizados não só em tanques, mas também binóculos e miras telescópicas para Atiradores de Elite em geral. As retículas e fórmulas foram um dos métodos eficientes, simples e confiável para a época e é usado até hoje em caso de pane elétrica em sistemas de armamentos dos blindados modernos.

Isso é tudo senhores, agora já sabem mirar e atirar... só falta o tanque :)

#ThirdShotCharm

ZG POP : O MBT do lado negro da força

Primeira aparição do blindado no filme

Amamos tanques, e também parece que amamos Star Wars (imagina?! sério?!). Então trazemos aos senhores um ZG POP especial no embalo do lançamento do Star Wars-O Despertar da Força com um review um tanto diferente: Blindado AAT do filme "Epsódio 1 - A Ameaça Fantasma", veiculo de batalha utilizado para engajamentos contra os Jedis.

Conceito e fabricação

Desenhado e construído pela indústria de blindados Baktoid para o exército secreto da Federação do Comércio, carrega uma tripulação interna de até 4 droids para combate. Presenteando o inimigo com uma blindagem e armamentos pesados de fogo de assalto que consiste em 5 canhões de energia (pew pew pew) e 6 lançadores de cápsulas de energia. O design foi feito com base em linhas formais de batalha e por isso é EXTREMAMENTE bem blindado na frente. Isso o deixa com a capacidade de combate em linhas de frente muito boas e como sua frente é feita de Blindagem sólida, faz com que quebre paredes sem nenhum tipo de problema.

Trívia: Todos os canhões de laser ou baterias são autoloaders em sistema de cinta simples de munição. Uma vez gasta, não pode ser recarregada do lado de dentro, apenas em estações mecânicas seriam reparados e recarregados com entradas pra munição embaixo do AAT.

Esquema avançado de um AAT da Federação

Não passa de um protótipo ?

Pois é rapaz, aqui voce não vai ver aquela classica frase do WOT: "nunca viu combate". Ele entrou em produção em massa e seu primeiro engajamento em combate em NABOO. Mesmo sendo o primeiro combate REAL, os tanques passaram por vários e vários meses (terrestres) de constantes treinos e simulações de combate, o que faz com que note-se desgastes neles de tempo e uso.

Um tanque sem... esteiras ?

motor ou reator de um blindado tipo HOVER

Sim senhores, o AAT da federação é movido por um reator que fica localizado na parte de trás do veículo, muito bem protegido dois repulsores de capacidade máxima para que ninguém chegue perto. O reator é responsável pela energia consumida por comunicações, locomoção e até mesmo mecanismo de disparo do tanque.

Capsulas e balas de energia

HE / AP / Anti-pessoal

O nosso AAT, por incrível que pareça usa balas assim como os nossos, AP, HE e uma espécie de APCR, porém o que faz com que elas pareçam meros tiros de laser ? simples, ao sair dos canhões as balas são ungidas em plasma de alta energia, isso faz com que não ocorra a perda do poder de penetração e aumentam a velocidade do projétil.

Ficha técnica:

Design e construção: Fabricante de armamentos Baktoid

Nome: AAT (armored assault vehicle: Blindado de assalto)

Comprimento: 9,75 m

Velocidade máxima: 55 km/h

Tripulação: Comandante, piloto e dois atiradores. (todos droids)

Armamento: 1 Canhão de laser primário, dois lasers laterais do tipo "range finder", duas baterias laterais anti-pessoal, (robo ou qualquer coisa q se aproximasse) e 6 lançadores de cápsulas de energia.

Isso é tudo que conseguimos da galáxia tão tão distante... afinal, não é fácil espionar o lado negro da Força. Quem sabe da próxima vez não tentamos trazer um sabre de luz para sorteio ;)

Que a força esteja com vocês!

#ThirdShotCharm

Zoeira na História: Os pesados de Stalin

Motivado pelo na Trilha dessa semana com o IS4, sai numa missão de descobrir mais sobre esse gigante de aço e seus antecessores. Senhores, hoje lhes apresento o pesado russo Iosef Stalin, o famoso IS e seus descendentes.

IS4 no World of Tanks, estrela do Na Trilha de Dezembro

KV-1 na linha de tiro

Kliment Voroshilov, o KV-1. em exposição em Kirovsk, Leningrado.

O ano era 1941 e o KV-1 era duramente criticado por suas tripulações por conta da sua mobilidade ruim e canhão de baixo calibre, não muito melhor que o T-34 tanque médio. Era também muito mais caro produzir o KV-1 do que o T-34. Isso levou o Exército Vermelho a pedir que as linhas de produção de KV-1 fossem transformadas em linhas de produção de T-34, o que alimentou os temores de que KV-1 seria interrompido. Em 1942, este problema foi parcialmente resolvido pelo mais leve e mais rápido KV-1S. Mas a produção dos “1S” foi gradualmente substituído pela de SU-152 e terminou completamente em abril de 1943. No entanto, a captura de um Tiger alemão em janeiro de 1943 resultou na decisão de desenvolver um novo tanque pesado, que foi dado o nome Object 237.

IS-85 Prototipo (IS-1)

No verão de 1943, enquanto o Object 237 ainda estava em desenvolvimento, o Exército Vermelho requisitou a criação de um substituto ao KV-1. Armado com um canhão derivado do SU-85, a 85 milímetros D-T5, o KV-85 que se mostrou capaz de penetrar o Tiger I a partir de 1000 metros. Indústria soviética foi, portanto, capaz de produzir um tanque pesado igualmente bem armado como o Tiger I antes do final de 1943. Após um curto ciclo de produção de 148 KV-85, o protótipo Objekt 237 foi aceito para a produção em massa e renomeado em homenagem ao Josef Stalin, Iosef em russo, adquirindo as iniciais IS mais o calibre do canhão, tornando-se o tanque pesado IS-85. As primeiras entregas foram feitas em outubro de 1943 e imediatamente entrou em serviço. Mais tarde a sua designação foi simplificada para IS-1 e logo depois uma versão com canhão de 122mm, chamado de IS-122 foi rebatizado como IS-2.

O começo de um legado

 

O protótipo IS-122 substituiu o IS-85 quando alguns desses veículos tiveram seus canhões retirados para reaproveitamento no médio T-34-85. Todos os IS receberam, então, o canhão de 122mm A-19, saindo da fábrica como IS2. Ele era um pouco mais leve e mais rápido do que o mais pesado modelo KV de 1942, com blindagem frontal mais espessa e um design da torre mais moderno. O IS-2 pesava um pouco menos que um Panther e muito mais leve que o Tiger, além do perfil ligeiramente mais baixo do que qualquer um outro. Posteriormente, com a modernização pós-1944, a parte dianteira do chassi, que era em camadas, foi substituída por uma única placa de 120 mm de espessura a um ângulo de 60 graus, ganhando a designação oficial soviética de IS-2M. Outras pequenas atualizações incluíram um mantelete maior e metralhadora antiaérea. Em meados dos anos 1950, os restantes IS-2(na maior parte do modelo 1944) foram atualizados para IS-2 M, onde ganhou alguns acessórios tais como tanques de combustível externos.

IS2 com canhão 122mm A-19

IS-2M no Museu de Tanques de Kubinka

 

IS3 em apresentação pública no Museu Técnico Militar de Lešany

Versões e variações da linha IS foram muitas, assim como foram muitos os protótipos que não saíram do papel. Mas alguns se tornaram notáveis e merecem todo o destaque. Entre eles o IS3. Existem dois tanques conhecidos como IS-3. IS-3 (Objekt 244) foi um IS-2 rearmado com o canhão 85 milímetros de cano longo (D-T5-85-BM). IS-3 (Object 703) foi desenvolvido no final de 1944. Este tanque tinha um layout melhorado blindagem e uma torre semi-hemisférica, que se tornou a marca registrada de tanques soviéticos pós-guerra. Essa torre acabou limitando a depressão máxima do canhão principal, uma vez que a culatra tinha pouco espaço dentro da torre para girar sobre seu eixo vertical.  

IS3-M em exposição no Museu da História Militar de Snegiri

Como resultado, o IS-3 era menos capaz de tirar proveito do “hull down”, diferente dos tanques ocidentais. A inconfundível proa pontiaguda do IS-3 ganhou o apelido Shchuka(flecha) por suas tripulações. A produção de guerra resultou em muitos problemas mecânicos e as linhas de solda do casco tinham uma tendência a se abrir. A partir de 1960, o IS-3 foi ligeiramente modernizado como o SER-3M, de um modo semelhante ao do IS-2M.

 

IS4

Objekt 245

Existem 2 tanques diferentes conhecidos como IS-4. O Objekt 245 foi um IS-2 rearmado com uma longa 100 milímetros D-10T canhão. O outro foi projetado em paralelo com o IS-3 (Objekt 703) pelo mesmo escritório de design e desenvolvimento. Para este IS-4 (Objekt 248), o chassi do IS-2 foi alongado, com um conjunto extra de rodas adicionados e um motor melhorado. Ambas blindagems, do chassi e da torre, foram aumentadas. 

Objekt 248

Vários canhões alternativos foram explorados, mas o canhão de 122 milímetros d o IS-2 foi mantido. Finalmente, o IS4 foi aprovado para produção em massa 1947-1949, mas evido à velocidade decepcionante e mobilidade limitada, apenas 250 foram construídos. A maioria destes foram transferidos para o Extremo Oriente russo. Em 1949, a produção foi cancelada e, posteriormente, estes tanques foram retirados de serviço.

Objekt 253

IS6
Já o IS6, conhecido também como Objekt 253, foi uma tentativa de desenvolver um sistema de transmissão elétrica para tanques pesados. Sistemas similares tinham sido testados anteriormente na França e nos Estados Unidos e tinha sido usada com algum sucesso no alemão Elefant/Ferdinand durante a Segunda Guerra Mundial. A transmissão experimental provou confiável mas estava perigosamente propensa a superaquecimento. A alternativa Objekt 252 compartilhavam o mesmo casco e torre, mas usou uma suspensão diferente sem rolos de retorno e uma transmissão mecânica convencional. O projeto foi considerado como não oferecer vantagens significativas sobre o IS-2, e o projeto IS-6 foi interrompido.

 

 

IS7

IS-7 no rigoroso inverno siberiano

 Em 1948, o tanque pesado IS-7 foi desenvolvido. Pesando 68 toneladas, densamente blindado e armado com um canhão de 130mm S-70 de carregamento automático, foi o maior e mais pesado membro da família. Apesar do seu peso, era fácil de conduzir devido a inúmeras assistências hidráulicas. Os carregadores aprovaram o IS-7 por ser confortável e o carregador automático era fácil de usar. Ele também foi capaz de alcançar uma velocidade máxima de 60 km / h, graças a um motor de 1.050. Sua blindagem só não era páreo apenas ao canhão de 12.8cm do JAGDTIGER. Devido às razões desconhecidas, provavelmente por causa das questões logísticas de matéria prima, o tanque nunca alcançou as linhas de produção.

O fim de uma lenda e o legado deixado

T-10 em exposição no Museu Nacional da Segunda Guerra de Kiev

O IS-10 (também conhecido como Objekt 730) foi o desenvolvimento final da série IS. Entrou em serviço em 1952 como o IS-10, mas devido ao clima político na sequência da morte de Stalin em 1953, o blindado foi renomeada T-10. As maiores diferenças de seu ancestral direto, o IS-3, foram um casco mais longo, sete pares de rodas em vez de seis, uma torre maior com um canhão mais eficiente, em melhor motor diesel, e aumento da blindagem. Desempenho geral foi semelhante, embora a T-10 poderia carregar mais munição.



Este foi o último tanque pesado soviético para entrar em serviço a ser projetado antes da introdução do avançado MBT T-64.

E com esse desfecho, fico por aqui com mais um Zoeira na História. Aproveito e convido vocês para participar da votação em nosso blog sobre qual veículo vamos falar nas próximas edições. Até a próxima!

Qapla'

#alegetbrz